واکنش رانندگان تاکسیهای اینترنتی به گزارش سیتنا؛ درخواست برای نظارت دوطرفه بر راننده و مسافر
پس از انتشار گزارش سیتنا درباره ضرورت نظارت جدیتر بر رفتار رانندگان تاکسیهای اینترنتی، شماری از رانندگان در بخش نظرات با تأکید بر اینکه نظارت بر کیفیت خدمات ضروری است، نسبت به یکطرفه بودن توجه به رفتار رانندگان گلایه کرده و از مشکلاتی همچون پایین بودن کرایهها، هزینههای خودرو، کمیسیون پلتفرمها، سهمیه سوخت، عدم پرداخت کرایه از سوی برخی مسافران و نحوه رسیدگی به شکایت رانندگان سخن گفتهاند.
به گزارش سیتنا، انتشار گزارشی با عنوان «نارضایتی از برخورد برخی رانندگان تاکسیهای اینترنتی؛ نظارت بر رفتار رانندگان جدیتر شود» با واکنش شماری از رانندگان و کاربران همراه شده است.
در حالی که گزارش اولیه بر ضرورت رعایت حقوق مسافران و تقویت سازوکارهای نظارت بر عملکرد رانندگان تأکید داشت، بخش قابلتوجهی از نظرات منتشرشده زیر این گزارش به بیان دغدغهها و مشکلات رانندگان اختصاص یافته است.
یکی از محورهای پرتکرار در نظرات، درخواست برای دوطرفه شدن نظارت است. برخی رانندگان نوشتهاند همانطور که رفتار رانندگان باید مورد بررسی قرار گیرد، رفتار مسافران نیز باید در فرآیند ارزیابی و رسیدگی به شکایتها مورد توجه قرار گیرد. یکی از کاربران با اشاره به این موضوع، بر ضرورت بررسی هر دو طرف پیش از قضاوت تأکید کرده است؛ این نظر بیش از ۱۱۰ پسند دریافت کرده است.
پایین بودن کرایه سفرها در مقایسه با هزینههای خودرو نیز از دیگر موضوعات پرتکرار در نظرات است. برخی رانندگان از افزایش هزینه تعمیر و نگهداری، قطعات، لاستیک، سوخت و استهلاک خودرو نوشته و معتقدند این شرایط فشار اقتصادی قابلتوجهی بر آنها وارد کرده است. یک نظر درباره همین موضوع بیش از ۱۰۰ پسند دریافت کرده است.
موضوع عدم پرداخت کرایه از سوی برخی مسافران و نحوه پیگیری این موارد نیز در چند نظر مطرح شده است. برخی رانندگان مدعی شدهاند در مواردی پس از پایان سفر، کرایه پرداخت نشده و پیگیری آنها از طریق پشتیبانی به نتیجه مشخصی نرسیده است. یکی از این نظرات بیش از ۶۰ پسند دریافت کرده است.
در بخش دیگری از نظرات، رانندگان نسبت به کمیسیون پلتفرمها، وضعیت بیمه و امنیت شغلی و همچنین موضوع سهمیه سوخت گلایه کردهاند. برخی کاربران معتقدند بررسی کیفیت خدمات تاکسیهای اینترنتی بدون توجه به شرایط اقتصادی و هزینههایی که راننده برای ارائه این خدمت متحمل میشود، تصویر کاملی از مسئله ارائه نمیدهد.
در عین حال، همه نظرات منتشرشده در این صفحه در حمایت از رانندگان نبوده و برخی کاربران نیز از کیفیت خودرو، رفتار برخی رانندگان و تجربه نامناسب خود به عنوان مسافر گلایه کردهاند. بنابراین، مجموعه دیدگاههای منتشرشده نشان میدهد مسئله کیفیت خدمات تاکسیهای اینترنتی از نگاه کاربران، صرفاً به رفتار راننده محدود نمیشود و موضوعاتی مانند قیمت سفر، شرایط کاری رانندگان، رفتار مسافران و نحوه رسیدگی پلتفرمها به شکایتهای دو طرف را نیز دربرمیگیرد.
لازم به تأکید است که این موارد، دیدگاهها و ادعاهای مطرحشده در بخش نظرات خبر هستند و بهمعنای تأیید مستقل آنها از سوی سیتنا نیستند؛ با این حال، حجم و تکرار برخی محورهای مطرحشده میتواند نشاندهنده وجود دغدغههایی میان بخشی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی باشد که نیازمند بررسی دقیقتر و جداگانه است.
انتهای پیام
دیدگاهها
چند روز پیش که بنزین گردن شد یک پیام داد بنزین تعلق میگیره به راننده ها. بنده رفتم ثبت نام کردم هیچی ندادند. به چند تا از همکاران هم که دادن ماهی ۱۰۰ لیتر بوده😐😐
بعد از اینکه به برخی بنزین دادن مجدد کرایه ها رو کم کردن. بنده عکس گرفتم و مدرک دارم که این کار رو کردن. بنده همیشه با روزی ۱۴ الی ۱۵ سفر یک میلیون کار میکردم الان باید روزی ۲۲ الی ۲۴ سفر ببرم.
این چیزا چون برای مسئولین سودی نداره اصلا و ابدا توجهی نمیکنن و نخاهند هم کرد. فشار فقط روی قشر متوسط و ضعیف میارن.
ببینم مگه میشه از برج ۱۲ تا الان کرایه ها هیچی بهش اضافه نشه؟
خاهشا منتشر کنید سیتنا
افزودن دیدگاه جدید