افزایش کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی؛ نارضایتی هم‌زمان رانندگان و مسافران

به گزارش خبرنگار سیتنا، در سال‌های اخیر تاکسی‌های اینترنتی به یکی از اصلی‌ترین ابزارهای حمل‌ونقل شهری تبدیل شده‌اند، اما گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که افزایش میزان کمیسیون این پلتفرم‌ها، تعادل میان هزینه پرداختی مسافر و درآمد دریافتی راننده را برهم زده است.

بر اساس مشاهدات، در برخی مسیرها مسافر مبلغی در حدود ۱۹۰ هزار تومان پرداخت می‌کند، در حالی که سهم نهایی راننده از این سفر به حدود ۱۵۰ هزار تومان می‌رسد. این اختلاف، به‌عنوان کمیسیون توسط تاکسی اینترنتی کسر می‌شود؛ موضوعی که رانندگان آن را فاقد توجیه اقتصادی می‌دانند.

رانندگان معتقدند با توجه به افزایش هزینه‌های جاری از جمله سوخت، استهلاک خودرو و تعمیرات، پذیرش سفرهایی با کرایه پایین‌تر صرفه اقتصادی ندارد. به همین دلیل، بسیاری از درخواست‌ها با کرایه‌های اولیه پایین پذیرفته نمی‌شود و رانندگان ترجیح می‌دهند منتظر افزایش نرخ باشند.

این شرایط به معطلی مسافران منجر شده است. مسافری که ابتدا با کرایه‌ای در حدود ۱۲۰ هزار تومان درخواست سفر ثبت می‌کند، در موارد متعددی با عدم پذیرش از سوی رانندگان مواجه می‌شود و پس از گذشت چند دقیقه، سیستم قیمت‌گذاری کرایه را به‌تدریج افزایش می‌دهد؛ به‌گونه‌ای که در نهایت مبلغ سفر به ۲۰۰ هزار تومان یا بیشتر می‌رسد.

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل شهری معتقدند این روند می‌تواند به کاهش اعتماد عمومی به تاکسی‌های اینترنتی منجر شود. به گفته آنان، انتظار طولانی برای پذیرش سفر و افزایش ناگهانی کرایه‌ها، مزیت سرعت و سهولت استفاده از این خدمات را تحت‌الشعاع قرار داده است.

از سوی دیگر، ادامه این وضعیت می‌تواند بر میزان تقاضا نیز تأثیرگذار باشد. برخی مسافران در شرایط اضطراری ناچار به پرداخت کرایه‌های بالاتر می‌شوند، اما در بلندمدت ممکن است به استفاده از روش‌های جایگزین حمل‌ونقل روی آورند.

در همین حال، نبود شفافیت کافی در نحوه محاسبه کمیسیون و قیمت‌گذاری سفرها، ضرورت بازنگری در سازوکار نظارتی این حوزه را بیش از پیش مطرح کرده است؛ موضوعی که به گفته فعالان این بخش، نیازمند ورود جدی نهادهای مسئول است.

انتهای پیام

گزارش از سارا استوار