واکنش رانندگان تاکسیهای اینترنتی به گزارش سیتنا؛ درخواست برای نظارت دوطرفه بر راننده و مسافر
پس از انتشار گزارش سیتنا درباره ضرورت نظارت جدی‌تر بر رفتار رانندگان تاکسیهای اینترنتی، شماری از رانندگان در بخش نظرات با تأکید بر اینکه نظارت بر کیفیت خدمات ضروری است، نسبت به یکطرفه بودن توجه به رفتار رانندگان گلایه کرده و از مشکلاتی همچون پایین بودن کرایه‌ها، هزینه‌های خودرو، کمیسیون پلتفرم‌ها، سهمیه سوخت، عدم پرداخت کرایه از سوی برخی مسافران و نحوه رسیدگی به شکایت رانندگان سخن گفته‌اند.
به گزارش سیتنا، انتشار گزارشی با عنوان «نارضایتی از برخورد برخی رانندگان تاکسیهای اینترنتی؛ نظارت بر رفتار رانندگان جدی‌تر شود» با واکنش شماری از رانندگان و کاربران همراه شده است.
در حالی که گزارش اولیه بر ضرورت رعایت حقوق مسافران و تقویت سازوکارهای نظارت بر عملکرد رانندگان تأکید داشت، بخش قابل‌توجهی از نظرات منتشرشده زیر این گزارش به بیان دغدغه‌ها و مشکلات رانندگان اختصاص یافته است.
یکی از محورهای پرتکرار در نظرات، درخواست برای دوطرفه شدن نظارت است. برخی رانندگان نوشته‌اند همان‌طور که رفتار رانندگان باید مورد بررسی قرار گیرد، رفتار مسافران نیز باید در فرآیند ارزیابی و رسیدگی به شکایت‌ها مورد توجه قرار گیرد. یکی از کاربران با اشاره به این موضوع، بر ضرورت بررسی هر دو طرف پیش از قضاوت تأکید کرده است؛ این نظر بیش از ۱۱۰ پسند دریافت کرده است.
پایین بودن کرایه سفرها در مقایسه با هزینه‌های خودرو نیز از دیگر موضوعات پرتکرار در نظرات است. برخی رانندگان از افزایش هزینه تعمیر و نگهداری، قطعات، لاستیک، سوخت و استهلاک خودرو نوشته و معتقدند این شرایط فشار اقتصادی قابل‌توجهی بر آنها وارد کرده است. یک نظر درباره همین موضوع بیش از ۱۰۰ پسند دریافت کرده است.
موضوع عدم پرداخت کرایه از سوی برخی مسافران و نحوه پیگیری این موارد نیز در چند نظر مطرح شده است. برخی رانندگان مدعی شده‌اند در مواردی پس از پایان سفر، کرایه پرداخت نشده و پیگیری آنها از طریق پشتیبانی به نتیجه مشخصی نرسیده است. یکی از این نظرات بیش از ۶۰ پسند دریافت کرده است.
در بخش دیگری از نظرات، رانندگان نسبت به کمیسیون پلتفرم‌ها، وضعیت بیمه و امنیت شغلی و همچنین موضوع سهمیه سوخت گلایه کرده‌اند. برخی کاربران معتقدند بررسی کیفیت خدمات تاکسیهای اینترنتی بدون توجه به شرایط اقتصادی و هزینه‌هایی که راننده برای ارائه این خدمت متحمل میشود، تصویر کاملی از مسئله ارائه نمیدهد.
در عین حال، همه نظرات منتشرشده در این صفحه در حمایت از رانندگان نبوده و برخی کاربران نیز از کیفیت خودرو، رفتار برخی رانندگان و تجربه نامناسب خود به عنوان مسافر گلایه کرده‌اند. بنابراین، مجموعه دیدگاه‌های منتشرشده نشان میدهد مسئله کیفیت خدمات تاکسیهای اینترنتی از نگاه کاربران، صرفاً به رفتار راننده محدود نمی‌شود و موضوعاتی مانند قیمت سفر، شرایط کاری رانندگان، رفتار مسافران و نحوه رسیدگی پلتفرم‌ها به شکایت‌های دو طرف را نیز دربرمی‌گیرد.
لازم به تأکید است که این موارد، دیدگاه‌ها و ادعاهای مطرح‌شده در بخش نظرات خبر هستند و به‌معنای تأیید مستقل آنها از سوی سیتنا نیستند؛ با این حال، حجم و تکرار برخی محورهای مطرح‌شده می‌تواند نشان‌دهنده وجود دغدغه‌هایی میان بخشی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی باشد که نیازمند بررسی دقیق‌تر و جداگانه است.
انتهای پیام
دیدگاه‌ها
چند روز پیش که بنزین گردن شد یک پیام داد بنزین تعلق میگیره به راننده ها. بنده رفتم ثبت نام کردم هیچی ندادند. به چند تا از همکاران هم که دادن ماهی ۱۰۰ لیتر بوده😐😐
بعد از اینکه به برخی بنزین دادن مجدد کرایه ها رو کم کردن. بنده عکس گرفتم و مدرک دارم که این کار رو کردن. بنده همیشه با روزی ۱۴ الی ۱۵ سفر یک میلیون کار میکردم الان باید روزی ۲۲ الی ۲۴ سفر ببرم.
این چیزا چون برای مسئولین سودی نداره اصلا و ابدا توجهی نمیکنن و نخاهند هم کرد. فشار فقط روی قشر متوسط و ضعیف میارن.
ببینم مگه میشه از برج ۱۲ تا الان کرایه ها هیچی بهش اضافه نشه؟
خاهشا منتشر کنید سیتنا
اینکه گفتید این چیزا.... برای مسؤلین سودی ندارد و برای همین توجه نمیکنن، باید بگم که اتفاقاً دلیل برعکس گفته‌ی شماست،
سود فراوانی که از کمیسیون تاکسیهای اینترنتی به دست می‌آید، آنهارا در ادامه و اضاف کردن اشکالات طرح شده‌ی تان نگه می‌دارد
تمام مسافری که خارج از سیستم حمل و نقل عمومی سفر میکنند(سفر کوتاه، توشهری...) ، زیر مجموعه ودر انحصار دارند
لوازم یدکی لاستیک و هزینه خدمات ۵برابر شده این خیلی ظلم در حق راننده بدبخته خدایی انصاف نیسLTM48
دنیا ضعیف کش که از حق دور است
حق را به قوی میدهد معذور است
بیهوده سخن ز حق و باطل چه کنی
رو قوی شو که حق با زور است.
بیچاره راننده اینترنتی با گرانی می گند جان
چون دستش زیر سنگ آن زرین است!
برخی از جیب خالی با غر لغو سفر می کنند
این میان مستأصل سفیر؛ هر دم گرفتار آن و این است!
مگر هزینه زندگی،هزینه ماشین،کمیسیون اسنپ هم کم شده؟
این چه سیاست قیمت گذاری مسخره ی
یک نفر توی هوای گرم تابستون،زیر باد کولرو توی هوای سرد زمستون،زیر گرمای بخاری
نشسته،برای قیمت راننده ای که توی تابستون زیر افتاب داغ،و توی زمستون زیر سوز سرما کار میکنه،تعیین تکلیف،و قیمت گذاری میکنه.
بارها دعا کردم،خدا اسنپ رو از ریشه بزنه
کمیسیون سنگین که اسنپ از رانندگان میگیرد هم باید بررسی شود. حدود ۲۰ درصد کمیسون و ده درصد مالیات کمیسیون بعلاوه بیمه که از کل کرایه کم میشود حدودا یکچهارم از کل کرایه است و هیچ ارگانی بر این موضوع نظارت ندارد. چرا باید مالیات درآمد اسنپ را رانندگان بپردازن؟؟ مگر راننده سالانه انواع مالیاتهارا به دولت نمیدهد؟؟ علی‌الخصوص صاحبان وانت که انواع مالیات بردرآمد مالیات حودرو و عوارض شهرداری و... را باید سالانه پرداخت کند. یا اینکه چرا اسنپ کمیسیون را از کل کرایه حساب میکند؟؟ در صورتی که باید فقط از کرایه کمیسیون بگیرد، ولی متاسفانه کمیسسون را از بیمه و هزینه جابجایی بار توسط راننده هم حساب مسکند. و خیلی تخلفات دیگه که باید بررسی شود.
اسنب فقط پول پاررو کند راننده کیلو چند گرانی به من چه سفر رانندگان به ما چه فقط 25%عشق هست
جدیدا کارهای جالبی میبینم...
مثلا..طرح تشویقی میده..فرداش بهت پیام میده ماشینت کثیف بوده طرح تشویقی نداری..
یا ۳ تا سرویس برو معاف شو از کمیسیون..شما ۸ تا سفر اونروز میری
فردا میگه ۱۰ تا سفر برو از ۱۱ همی بی کمیسیون..فرداش میگه ۱۵تا برو بعد بدون کمیسیون..
از مسافرانی که در میرن.. یا اونایی که میخوان تو ماشین مواد بکشن..یا اونایی که فکر میکنند ماشین مکان فحشا شونه...وقتی این موارد رو به پشتیبانی مطرح میکنی.. چه جوابی میگیری...هیییییچی..
حالا مثلا یارو رو تذکر دادی نکنه این کار ها رو اونم محترمانه بعد هم گزارش سفرش رو مینویسی.. فرداش میبینی ای دل غافل نمره داده ۱ کلی هم مضخرف گفته پشتیبانی...اسنپ بلاکت کرد...با کی تماس بگیری...هیچ کس پاسخگو نیست...فقط یک سری متن رو دائم برات می‌فرستند..
وای بر کسانی که ظلم رو بر مستضعفان( ماهایی که مجبوریم و آبرو دار .. ماهایی که دزدی و هیزی و ۱۰۰۰ تا کار دیگه بلد نیستیم)روا می‌دارید و فقط به فکر جیبتان هستید
تمام
در جواب اون همکارانی که میگن چرا کرایه ها بالا و پایین میشه شما اپلیکیشن مسافر تپسی رو باز کنید و ببینید که پیش روی مسافر یه کشویی گذاشتن که میتونه کرایه رو کم و زیاد بکنه یعنی قیمت گذاری رو دادن دست مسافر
بعضی مسافران عزیز هم فکر می کنن ماشین رو خریدن
مریض و سرماخورده سوار میشه ماسک نمیشه هممش عطسه می کنه راننده مریض میشه کلی هزینه دکتر و دارو دو روز از کار افتادن
یا مسافر سوار میشه نشسته سیگار روشن می کنه اعتراض می کنی امتیاز پایین میده
مسافر میشه سندروم شیشه داره سرعت میاد پایین شیشه میده پایین سرعت میره بالا شیشه میده بالا
راننده میره میرسه سر مبدا مسافر در خواست های خارج از شرایط رو داره قبول نمی کنی متضرر میشی تا مبدا رفتی قبول می کنی یه جور دیگه متضرر میشی به پلتفرم اعتراض می کنی انگار نه انگار کلا حق با مسافر
از حق نگذریم یه مسافرم هست بسیار متین و با کلاس حق به راننده میده و خودش شرایط رو میدونه کرایه پایین رو قبول نداره و جبران می کنه
ونابودکردن خودروامیدی به کاردراسنپ وجودنداردلااقل یه جوری کرایه هاراتنظیم کنیدکه نه به راننده فشاربیادنه به مسافرولی کرایه این روزهاباگرانی راننده گان راازاسنپ فراری می دهدباتشکرازشما🙏
افزودن دیدگاه جدید