پایان عصر بنزین در بزرگ ترین بازار خودروی جهان

به گزارش سیتنا، به این ترتیب، خودروهای دارای موتور احتراق داخلی برای نخستین بار به طور کامل از صدر جدول حذف شده‌اند.

این داده‌ها نشان می‌دهد که در چین، گذار به خودروهای برقی دیگر صرفا یک انتخاب جایگزین نیست، بلکه به استاندارد اصلی بازار تبدیل شده است. به‌ویژه آمار فروش مربوط به ماه مه، نشان می‌دهد که تقاضای مصرف‌کنندگان به سرعت به سمت خودروهای تمام‌برقی حرکت کرده است. حتی خودروهای بنزینی که در ماه‌های گذشته گاهی در فهرست دیده می‌شدند، این بار به طور کامل از بین رفته‌اند.

در صدر این بازار، مدل چانگان (EX2) شرکت جیلی قرار گرفته است که با حدود ۳۸ هزار دستگاه فروش، رتبه اول را به دست آورده است. پس از آن تسلا مدل Y در جایگاه دوم و شیائومی SU7 در رتبه سوم قرار دارند. برندهایی مانند Li Auto، Leapmotor، BYD  و Aito نیز حضور قدرتمندی در رده‌های بالای جدول دارند. نکته قابل توجه، سلطه برندهای چینی در این فهرست است.

این تغییر سریع در بازار خودروهای برقی فقط به آمار فروش محدود نمی‌شود؛ بلکه رقابت قیمتی نیز به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. برخی مدل‌های موجود در فهرست، قیمت پایه نسبتا پایینی دارند که باعث شده خودروهای برقی به طیف گسترده‌تری از مصرف‌کنندگان برسند. این موضوع نشان می‌دهد خودروهای برقی دیگر فقط مختص بازارهای لوکس نیستند و در بخش‌های متوسط و اقتصادی نیز به سرعت در حال گسترش‌اند.

تحلیلگران صنعت معتقدند که سیاست‌های حمایتی دولت چین، ظرفیت بالای تولید داخلی و استراتژی‌های تهاجمی قیمت‌گذاری شرکت‌های چینی نقش مهمی در این تحول داشته‌اند. به‌ویژه شرکت‌هایی مانند BYD و Geely با سرمایه‌گذاری گسترده در فناوری باتری توانسته‌اند هزینه‌ها را کاهش داده و مزیت رقابتی قابل توجهی به دست آورند.

در کنار این عوامل، ورود شرکت‌های فناوری به صنعت خودرو نیز این تحول را تسریع کرده است. ورود برندهایی مانند شیائومی به تولید خودروهای برقی، رقابت را تشدید کرده و انتخاب‌های بیشتری در اختیار مصرف‌کنندگان قرار داده است. این شرکت‌های جدید با تمرکز بر نرم‌افزار و فناوری‌های دیجیتال، رویکردی متفاوت نسبت به خودروسازان سنتی ارائه می‌دهند.

آمار فروش همچنین نشان‌دهنده کاهش سریع سهم خودروهای بنزینی در بازار چین است. این بخش که پیش‌تر جایگاه قدرتمندی داشت، اکنون به سختی در میان پرفروش‌ها دیده می‌شود. افزایش سهم خودروهای برقی در کل بازار نشان می‌دهد که این تغییر ساختاری، پایدار و بلندمدت است.

کارشناسان معتقدند این تحول در چین می‌تواند تأثیر جهانی داشته باشد، زیرا چین بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان محسوب می‌شود و تغییرات آن می‌تواند روند تولید و مصرف در سایر کشورها را نیز تحت تأثیر قرار دهد.

انتهای پیام