نارضایتی از برخورد برخی رانندگان تاکسیهای اینترنتی؛ نظارت بر رفتار رانندگان جدیتر شود
گسترش تاکسیهای اینترنتی در سالهای اخیر، بخش مهمی از جابهجایی روزمره شهروندان را به خدمات مبتنی بر پلتفرمهای آنلاین وابسته کرده است؛ با این حال، افزایش گلایهها از نحوه مواجهه برخی رانندگان با مسافران، ضرورت بازنگری در سازوکارهای نظارت بر عملکرد این رانندگان را بیش از گذشته مطرح کرده است.
به گزارش سیتنا، اگرچه بخش قابل توجهی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی خدمات خود را با رعایت اصول حرفهای ارائه میکنند، اما تجربه برخی کاربران از برخوردهای نامناسب، لحن غیرمحترمانه، ایجاد تنش، بیتوجهی به درخواستهای منطقی مسافر، لغو سفر در شرایط نامناسب و در مواردی رفتارهایی خارج از چارچوب حرفهای، به یکی از موضوعات قابل توجه در تجربه استفاده از این خدمات تبدیل شده است.
مسئله اصلی اینجاست که مسافر در یک سفر اینترنتی، صرفاً یک «کاربر اپلیکیشن» نیست؛ بلکه مصرفکننده خدمتی است که بابت آن هزینه پرداخت میکند و انتظار دارد حداقل استانداردهای رفتاری و حرفهای در قبال او رعایت شود.
در چنین شرایطی، صرف وجود امکان ثبت امتیاز یا شکایت در اپلیکیشن کافی نیست. پلتفرمها باید نشان دهند که گزارشهای ثبتشده واقعاً بررسی میشود و در صورت تکرار رفتارهای نامناسب، سازوکار مشخصی برای برخورد با راننده وجود دارد.
از سوی دیگر، نظارت نباید صرفاً پس از وقوع یک اتفاق و ثبت شکایت فعال شود. پلتفرمهای حملونقل اینترنتی به حجم قابل توجهی از دادههای سفر دسترسی دارند و میتوانند با استفاده از شاخصهای مختلف، الگوهای رفتاری غیرعادی، لغوهای مکرر، شکایتهای متعدد و موارد تکرارشونده را شناسایی و پیش از تبدیل شدن مسئله به یک بحران، نسبت به آن اقدام کنند.
نکته مهم دیگر، شفافیت در فرآیند رسیدگی به شکایتهاست. کاربر باید بداند پس از ثبت شکایت چه اتفاقی میافتد، چه نهادی آن را بررسی میکند و در صورت احراز تخلف، چه اقدامی انجام خواهد شد. پاسخهای کلی و ماشینی، بدون اعلام نتیجه مشخص، نمیتواند اعتماد کاربران را به سازوکار نظارتی افزایش دهد.
در کنار مسئولیت پلتفرمها، نهادهای متولی نیز باید نسبت به نحوه فعالیت تاکسیهای اینترنتی نظارت مؤثرتر و شفافتری داشته باشند. توسعه اقتصاد پلتفرمی نباید به معنای کاهش مسئولیتپذیری در قبال حقوق مصرفکننده باشد.
واقعیت این است که کیفیت یک پلتفرم فقط به سرعت اپلیکیشن، قیمت سفر یا تعداد رانندگان آن وابسته نیست؛ نحوه مواجهه با کاربر و تضمین امنیت و احترام او نیز بخشی از کیفیت خدمات است.
اکنون انتظار میرود پلتفرمهای تاکسی اینترنتی، بهجای واکنش صرف به شکایتهای کاربران، سازوکارهای پیشگیرانه و مؤثرتری برای ارزیابی عملکرد رانندگان ایجاد کنند و نهادهای ناظر نیز درباره استانداردهای رفتاری، نحوه رسیدگی به شکایتها و ضمانت اجرای تخلفات، شفافتر عمل کنند.
اعتماد کاربران به خدمات آنلاین، بهسادگی ایجاد نمیشود؛ اما یک برخورد نامناسب یا تجربه ناخوشایند میتواند در مدت کوتاهی آن را خدشهدار کند. از این رو، نظارت بر رفتار رانندگان تاکسیهای اینترنتی دیگر یک موضوع فرعی نیست و باید به عنوان بخشی از حقوق مصرفکننده و کیفیت خدمات پلتفرمی مورد توجه جدی قرار گیرد.
واکنش رانندگان تاکسیهای اینترنتی به گزارش سیتنا؛ درخواست برای نظارت دوطرفه بر راننده و مسافر
انتهای پیام
دیدگاهها
۲۵۰۰ کدام را جبران می کند هزینه استهلاک ، تغییر مسیر ، گیر افتادن در ترافیک ، وقت هدر شده ، خستگی راننده ، یا .....؟
لطفاً یکطرفه به قاضی نروید
این میان رانندگان اسنپ هستند که بارها توسط بی احترامی قرار می گیرند از عدم اعمال توقف بین راهی به بهانه کارت به کارت کردن کرایه، گرفته تا انتظار پایین رفتن راننده و باز کردن درب برای بعضی از مسافران، عدم درج داشتن بار، همراه داشتن حیوانات ، نامساعد بودن و خاکی بودن بعضی از مسیرها ،
اینا فقط یک گوشه از مشکلات رانندگان اسنپ است با کرایه های بسیار پایین مخصوصاً در شهرستان ها و کسر کمیسیون زیاد.
میخوای مشکلات رانندگان اسنپ را لمس کنید به حضرت ایوب بگید یک روز در اسنپ کار کند تا اینقدر از صبر ایوب حرف نزنن
در طول این مدت انواع مسافر داشتم که اکثر شأن خانم بودن . به هرحال هرکس اخلاق و رفتار خودش را دارد بعضی ها بی ادب از خود راضی گویی رانند اسنپ نوکر شخصی است و انتظار دارد در مقابل پولی که میدهد رانند همه کار برایش بکند از توقف برای خرید تا پیاده کردن دوستش در مسیر دیگر از صحبت های بی ادبانه با موبایل تا خیلی چیزها . در مقابل بیشتر مسافران با شخصیت و خوش برخورد هستند چون با فرهنگ سفر اینترنتی آشنا هستند چون از اقوامشان رانند اینترنتی است و شرایط را درک میکنند در کل بیشتر کم احترامی از طرف بعضی خانم ها است که با زرنک بازی میخواهند با 100هزار تومان 300هزار استفاده کنند یا برای خرید سوپر یا عابر بانک یا همراه کردن آشنایان بعداز مهمانی و پیاده کردن بین راه . اما آقایان کمترین مورد را دارند .در پایان فردا نامشخص است آن فردی که میگوید رانندهای اسنپ فلان هستند چرخ روزگار چنان میگردد خوشان هم اسنپی میشوند هرچند شغل بسیار قابل احترام و با افتخاری است چون در نهایت خدمت به مردم و درآمد حلال است باید هم رانند و هم مسافر احترام هم را حفظ کنند و این نیاز به فرهنگ سازی دارد باتشکر فراوان
این همه مطالب منفی در باره رانندگان
مطالب منفی درباره مسافران را هم مد نظر داشته باشید
با ترفند های مختلف کرایه را پرداخت نمیکنن اونوقت رانندگان بد بخت همیشه مورد انتقاد هستند.
شما اول یه راهی پیدا کنید که نه راننده نه مسافر،هیچکدام نتونن سو استفاده کنند
فقط به فکر منافع خودتون هستید
و راه سو استفاده هم باز
نکته ی مهم : ماشین من دوربین ثبت وقایع داره با صدا
نتیجه : ثابت شد مسافر دروغ گفته
جمع بندی : من هنوز مسدودم
Pagination
افزودن دیدگاه جدید