نارضایتی از برخورد برخی رانندگان تاکسیهای اینترنتی؛ نظارت بر رفتار رانندگان جدیتر شود
گسترش تاکسیهای اینترنتی در سالهای اخیر، بخش مهمی از جابهجایی روزمره شهروندان را به خدمات مبتنی بر پلتفرمهای آنلاین وابسته کرده است؛ با این حال، افزایش گلایهها از نحوه مواجهه برخی رانندگان با مسافران، ضرورت بازنگری در سازوکارهای نظارت بر عملکرد این رانندگان را بیش از گذشته مطرح کرده است.
به گزارش سیتنا، اگرچه بخش قابل توجهی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی خدمات خود را با رعایت اصول حرفهای ارائه میکنند، اما تجربه برخی کاربران از برخوردهای نامناسب، لحن غیرمحترمانه، ایجاد تنش، بیتوجهی به درخواستهای منطقی مسافر، لغو سفر در شرایط نامناسب و در مواردی رفتارهایی خارج از چارچوب حرفهای، به یکی از موضوعات قابل توجه در تجربه استفاده از این خدمات تبدیل شده است.
مسئله اصلی اینجاست که مسافر در یک سفر اینترنتی، صرفاً یک «کاربر اپلیکیشن» نیست؛ بلکه مصرفکننده خدمتی است که بابت آن هزینه پرداخت میکند و انتظار دارد حداقل استانداردهای رفتاری و حرفهای در قبال او رعایت شود.
در چنین شرایطی، صرف وجود امکان ثبت امتیاز یا شکایت در اپلیکیشن کافی نیست. پلتفرمها باید نشان دهند که گزارشهای ثبتشده واقعاً بررسی میشود و در صورت تکرار رفتارهای نامناسب، سازوکار مشخصی برای برخورد با راننده وجود دارد.
از سوی دیگر، نظارت نباید صرفاً پس از وقوع یک اتفاق و ثبت شکایت فعال شود. پلتفرمهای حملونقل اینترنتی به حجم قابل توجهی از دادههای سفر دسترسی دارند و میتوانند با استفاده از شاخصهای مختلف، الگوهای رفتاری غیرعادی، لغوهای مکرر، شکایتهای متعدد و موارد تکرارشونده را شناسایی و پیش از تبدیل شدن مسئله به یک بحران، نسبت به آن اقدام کنند.
نکته مهم دیگر، شفافیت در فرآیند رسیدگی به شکایتهاست. کاربر باید بداند پس از ثبت شکایت چه اتفاقی میافتد، چه نهادی آن را بررسی میکند و در صورت احراز تخلف، چه اقدامی انجام خواهد شد. پاسخهای کلی و ماشینی، بدون اعلام نتیجه مشخص، نمیتواند اعتماد کاربران را به سازوکار نظارتی افزایش دهد.
در کنار مسئولیت پلتفرمها، نهادهای متولی نیز باید نسبت به نحوه فعالیت تاکسیهای اینترنتی نظارت مؤثرتر و شفافتری داشته باشند. توسعه اقتصاد پلتفرمی نباید به معنای کاهش مسئولیتپذیری در قبال حقوق مصرفکننده باشد.
واقعیت این است که کیفیت یک پلتفرم فقط به سرعت اپلیکیشن، قیمت سفر یا تعداد رانندگان آن وابسته نیست؛ نحوه مواجهه با کاربر و تضمین امنیت و احترام او نیز بخشی از کیفیت خدمات است.
اکنون انتظار میرود پلتفرمهای تاکسی اینترنتی، بهجای واکنش صرف به شکایتهای کاربران، سازوکارهای پیشگیرانه و مؤثرتری برای ارزیابی عملکرد رانندگان ایجاد کنند و نهادهای ناظر نیز درباره استانداردهای رفتاری، نحوه رسیدگی به شکایتها و ضمانت اجرای تخلفات، شفافتر عمل کنند.
اعتماد کاربران به خدمات آنلاین، بهسادگی ایجاد نمیشود؛ اما یک برخورد نامناسب یا تجربه ناخوشایند میتواند در مدت کوتاهی آن را خدشهدار کند. از این رو، نظارت بر رفتار رانندگان تاکسیهای اینترنتی دیگر یک موضوع فرعی نیست و باید به عنوان بخشی از حقوق مصرفکننده و کیفیت خدمات پلتفرمی مورد توجه جدی قرار گیرد.
واکنش رانندگان تاکسیهای اینترنتی به گزارش سیتنا؛ درخواست برای نظارت دوطرفه بر راننده و مسافر
انتهای پیام
دیدگاهها
بسیاری از مسافر مهربون منظم وقت شناس و خلاصه فرهنگ اسنپ گرفتن رو دارن
ولی تک و توکی هم پیدا میشن آشغال تر از خودشون پیدا نمیشه و نشده و نخواهد شد و راننده اسنپ رو به چشم نوکر و کلفت میبینن و فقط کم مونده به راننده اسنپ بگه دولا بشو و سواری بده
بعضی از مسافر آت آشغال و بی مصرف هستن
لطفآ نظر راننده ها رو هم ثبت کنید و ببینید بعضی از مسافران عوضی تشریف دارن
اگر بگی خانم نمی شود میشه بد اخلاق مگن مگه پولیه گدا مگه ما حق مردم خریم هزارتا حرف میزنن تا خون راننده رو به جوش بیارن
مسافر سوار کردم چرک تو بینیشدمالیده به پشت سندلی
برو کشکت بساب از این اراجیف نزار تو اینترنت
مرد مومن کی میخواد حال خوب خودشو بد کنه
مسافر یک مقصد زوده سه جا میخواد بره معتل میکنه زمان معتلی نمیزنه باید طبق مسیر یاب بری میبرت مسیر دیگری کار خودش درست کنه
هرچی هم میگی می شوی بد اخلاق.
برو اول از چند تا راننده بپرس چی مسافرا سرت میارن
تو مسافرا ادمی ما غیر ادم
خجالت بکش از گفته هات.
من هم خودم تو اسنپ کار کردم هم مسافر اسنپ بودم
بعضی راننده ها بسیار کم حوصله اند و به طرز وحشتناک رانندگی میکنند و جان مسافر را به خطر میندازن
اما از طرف مسافر خطا و بی نظمی خیلی بیشتر هست
۱۰ کیلومتر فاصله تا مبدا وقتی میرسی سرکوچه مسافر لغو سفر میزنه پشتیبانی هم مینویسه برنامه قدیمی بوده بروزرسانی شده
تازه گیها این مسخره بازی را درآورده تیم پشتیبانی
مسافر را ۴۵ کیلومتر جابجا کردم ۴۵۰ کرایه شد داره پیاده میشه میگه رفتم مطب دکتر برات واریز میکنم الآن دوماه هست زنگ میزنم واریز نمیکنه . پشتیبانی هم میگه باید خودت نقدی میگرفتی . یعنی بنده با این شخصیتم باید یقه خانم را میگرفتم بزور پول بده
مسافرا دو تا سه جا توقف میکنند اصلا حساب نمیکنند
زنگ میزنند عجله داریم زودتر بیایید وقتی میرسی به مبدا میبینی تا ۵ دقیقه طول میکشه بیاد بیرون و .......
من ازشهرمون ۴۰کیلومتر بخام ببرم کرایه اسنپی میزنه۲۱۵هزار تومن.بعد میگن اخلاق راننده خوب نیس
تازه وقتی سوار میشن کولر هم میخان😆
بیشرفتر از عوامل اسنپ ندیدم تا حالا
مسافت۲۰کیلومتری اکثرا میزنه۱۰۵هزار تومن🤭🤭
منکه در طول روز شاید ۵تاسرویس برم بولله فقط کارم همینه.لااقل اصطحلاکم کمتره وبصرفه تره
۲۵۰۰ کدام را جبران می کند هزینه استهلاک ، تغییر مسیر ، گیر افتادن در ترافیک ، وقت هدر شده ، خستگی راننده ، یا .....؟
لطفاً یکطرفه به قاضی نروید
این میان رانندگان اسنپ هستند که بارها توسط بی احترامی قرار می گیرند از عدم اعمال توقف بین راهی به بهانه کارت به کارت کردن کرایه، گرفته تا انتظار پایین رفتن راننده و باز کردن درب برای بعضی از مسافران، عدم درج داشتن بار، همراه داشتن حیوانات ، نامساعد بودن و خاکی بودن بعضی از مسیرها ،
اینا فقط یک گوشه از مشکلات رانندگان اسنپ است با کرایه های بسیار پایین مخصوصاً در شهرستان ها و کسر کمیسیون زیاد.
میخوای مشکلات رانندگان اسنپ را لمس کنید به حضرت ایوب بگید یک روز در اسنپ کار کند تا اینقدر از صبر ایوب حرف نزنن
در طول این مدت انواع مسافر داشتم که اکثر شأن خانم بودن . به هرحال هرکس اخلاق و رفتار خودش را دارد بعضی ها بی ادب از خود راضی گویی رانند اسنپ نوکر شخصی است و انتظار دارد در مقابل پولی که میدهد رانند همه کار برایش بکند از توقف برای خرید تا پیاده کردن دوستش در مسیر دیگر از صحبت های بی ادبانه با موبایل تا خیلی چیزها . در مقابل بیشتر مسافران با شخصیت و خوش برخورد هستند چون با فرهنگ سفر اینترنتی آشنا هستند چون از اقوامشان رانند اینترنتی است و شرایط را درک میکنند در کل بیشتر کم احترامی از طرف بعضی خانم ها است که با زرنک بازی میخواهند با 100هزار تومان 300هزار استفاده کنند یا برای خرید سوپر یا عابر بانک یا همراه کردن آشنایان بعداز مهمانی و پیاده کردن بین راه . اما آقایان کمترین مورد را دارند .در پایان فردا نامشخص است آن فردی که میگوید رانندهای اسنپ فلان هستند چرخ روزگار چنان میگردد خوشان هم اسنپی میشوند هرچند شغل بسیار قابل احترام و با افتخاری است چون در نهایت خدمت به مردم و درآمد حلال است باید هم رانند و هم مسافر احترام هم را حفظ کنند و این نیاز به فرهنگ سازی دارد باتشکر فراوان
این همه مطالب منفی در باره رانندگان
مطالب منفی درباره مسافران را هم مد نظر داشته باشید
با ترفند های مختلف کرایه را پرداخت نمیکنن اونوقت رانندگان بد بخت همیشه مورد انتقاد هستند.
شما اول یه راهی پیدا کنید که نه راننده نه مسافر،هیچکدام نتونن سو استفاده کنند
فقط به فکر منافع خودتون هستید
و راه سو استفاده هم باز
نکته ی مهم : ماشین من دوربین ثبت وقایع داره با صدا
نتیجه : ثابت شد مسافر دروغ گفته
جمع بندی : من هنوز مسدودم
من اگه شده تا چند کوچه اونورتر عابر پیدا کنم. نمیزارم کرایه رو بپیچونن.
اگه همه جدیت کنیم این پیچوندن کرایه رو خودمون درست میکنیم.
اسنپ که ول داده.
هر مسافر به اندازه کرایه خدمات در یافت میکنه با این کرایه ها عصاب همه داغونه
چرا کسی نمیگه ۲۰ در صد کمسیون خیلی زیاده در عرض یک هفته روغن موتور ۲۵۰ هزار گرون شده کسی صداش در نمیاد همه انتظار دارن راننده برای مسافر سنگ تمام بزاره و مسافر هم هر جور دوست داره داخل ماشین انجام بده دراز بکشه پاهاشو تکیه بده صندلی سیگار بکشه با گوشی بلند حرف بزنه راننده بد بخت حق هیچ احتراز ی نداشته باشه چرا چون چندر گاز میخواد کرایه بگیره این کرایه ها توهینه برای راننده ارزانتر از کرایه هیچی نیست الان بستی چوبی گرانتر از کرایه ماشین هست اسنپ و تپسی با عصاب مردم بازی میکنه هم مسافر ناراحته هم راننده چرا هیچ کس بر عمل کرد این دو شرکت نظارت نمیکنه چرا باید هر چی مسافر میگه از نظر اسنپ تپسی پذیرفته اما هر چی راننده میگه مور قبول نباشه مسافر میخواد داخل ماشین سیگار بکشه راننده اجازه نمیده امتیاز منفی میگرده
واقعأ متاسفم
من راننده حرفه ای اسنپ هستم و حدود ۶ سال فعالیت میکنم.
اسنپ هیچ حق و حقوقی برای راننده قائل نیست تمام برنامههای اسنپ متوجه مسافر و خود اسنپ است.
مسافر هر کاری دلش بخواهد با راننده انجام میدهد داخل ماشین سیگار میکشد ضایعات خوراکیهای خود را داخل ماشین رها میکند ،بدون توجه به ترافیک رجا دلش بخواهد میگوید توقف کن کار دارم بدون اینکه گزینه توقف را اعمال کرده باشد،کرایه رو بعضاً پرداخت نمیکنند وراننده حق اعتراض و سوال ندارد چون مسافر امتیاز پایین میدهدوبسیار موارد دیگر...
Pagination
افزودن دیدگاه جدید