به گزارش سیتنا، تاکسیهای اینترنتی در سالهای اخیر به یکی از بخشهای مهم خدمات شهری و اقتصاد دیجیتال کشور تبدیل شدهاند و میلیونها نفر برای جابهجایی روزانه از خدمات این پلتفرمها استفاده میکنند؛ با این حال، افزایش قابل توجه قیمت سفرها در برخی مسیرها و ساعات پرتردد، موجی از نارضایتی میان کاربران ایجاد کرده است.
اسنپ و تپسی از سازوکار قیمتگذاری پویا استفاده میکنند؛ مدلی که در آن عواملی مانند مسافت، ترافیک، ساعت سفر و میزان تناسب عرضه و تقاضا در تعیین کرایه تأثیرگذار است. این روش از منظر اقتصادی میتواند به تنظیم بازار و ایجاد انگیزه برای فعالیت بیشتر رانندگان کمک کند، اما در صورت نبود شفافیت و نظارت کافی، ممکن است به افزایشهای غیرمتعارف قیمت منجر شود.
در چنین شرایطی، پرسش اصلی این است که چه میزان از افزایش کرایهها ناشی از رشد هزینههای عملیاتی و کمبود راننده است و چه سهمی به سیاستهای قیمتگذاری و درآمد پلتفرمها مربوط میشود؟
یکی از راهکارهای قابل بررسی، ایجاد سازوکار نظارت مستقل بر الگوریتمهای قیمتگذاری است. در این چارچوب، نهاد ناظر میتواند بدون دسترسی عمومی به اسرار تجاری شرکتها، عملکرد الگوریتمها و منطق تغییر قیمتها را ارزیابی کند و از بروز جهشهای غیرمتعارف در هزینه سفر جلوگیری کند.
همچنین شفافسازی سهم رانندگان و پلتفرمها از مبلغ پرداختی مسافران اهمیت دارد. افزایش کرایه زمانی میتواند از منظر اقتصادی قابل دفاع باشد که سهم راننده از این افزایش نیز مشخص باشد و رشد درآمد پلتفرمها به بهای کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان تمام نشود.
از سوی دیگر، تعیین ضوابط مشخص برای شرایط افزایش فوقالعاده قیمت، اطلاعرسانی درباره دلایل تغییر کرایه و تعریف سازوکار رسیدگی به شکایت کاربران میتواند به افزایش اعتماد عمومی به این خدمات کمک کند.
ایجاد سامانهای برای پایش قیمت مسیرهای پرتردد، ثبت تغییرات کرایه در ساعات مختلف و انتشار گزارشهای دورهای نیز از دیگر پیشنهادهای قابل بررسی است. چنین سامانهای میتواند امکان مقایسه قیمتها و شناسایی الگوهای افزایش غیرمتعارف را برای نهادهای مسئول فراهم کند.
در کنار این اقدامات، مشخص شدن متولی اصلی نظارت بر بازار تاکسیهای اینترنتی و هماهنگی میان دستگاههای مسئول، از جمله وزارت کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، ضروری به نظر میرسد.
البته اعمال محدودیتهای دستوری و غیرکارشناسی بر قیمتها نیز میتواند پیامدهایی مانند کاهش انگیزه رانندگان، افت کیفیت خدمات و کاهش عرضه سفر را به دنبال داشته باشد. بنابراین، سیاستگذاری در این حوزه باید به گونهای باشد که منافع سه ضلع اصلی بازار، یعنی مسافران، رانندگان و پلتفرمها، در نظر گرفته شود.
در نهایت، راهکار پایدار برای مدیریت بازار تاکسیهای اینترنتی، حرکت از قیمتگذاری صرفاً مبتنی بر الگوریتم به سمت تنظیمگری هوشمند است؛ مدلی که در آن آزادی عمل کسبوکارهای دیجیتال با شفافیت، پاسخگویی و حمایت از حقوق مصرفکنندگان همراه باشد.
انتهای پیام