به گزارش سیتنا، بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی سازمان Transport & Environment (T&E)، تمامی کشورهای عضو اتحادیه اروپا به‌جز مالت، اکنون الزامات مربوط به ظرفیت ایستگاه‌های شارژ عمومی متناسب با تعداد خودروهای برقی ثبت‌شده را برآورده کرده‌اند. این نتایج نشان می‌دهد که توسعه زیرساخت شارژ خودروهای برقی در اتحادیه اروپا از رشد فروش خودروهای برقی پیشی گرفته است و برخلاف برخی نگرانی‌های مطرح‌شده از سوی خودروسازان، کمبود زیرساخت شارژ دیگر مانع اصلی توسعه بازار خودروهای برقی در اروپا محسوب نمی‌شود. در واقع، زیرساخت شارژ خودروهای برقی در اتحادیه اروپا به‌طور قابل توجهی گسترش یافته است.

طبق این گزارش، تعداد نقاط شارژ عمومی در اتحادیه اروپا تا پایان سال ۲۰۲۵ به حدود ۱.۱ میلیون نقطه رسیده که نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود پنج برابر افزایش یافته است. همچنین ظرفیت نصب‌شده شبکه شارژ عمومی اکنون حدود ۱۸۰ درصد بالاتر از حداقل الزامات تعیین‌شده در مقررات زیرساخت سوخت‌های جایگزین (AFIR) است. این رشد قابل توجه در زیرساخت شارژ خودروهای برقی، نقطه شارژ عمومی را به یک جزء ضروری در توسعه بازار خودروهای برقی تبدیل کرده است.

با این حال، گزارش تأکید می‌کند که توسعه شارژرهای فوق‌سریع همچنان نیازمند سرمایه‌گذاری بیشتر است. در حال حاضر تنها ۷۹ درصد از مسیرهای اصلی شبکه حمل‌ونقل اروپا (TEN-T) الزامات مربوط به ایستگاه‌های شارژ پرقدرت را رعایت کرده‌اند و برخی کشورها برای تکمیل این بخش از زیرساخت‌ها همچنان با چالش مواجه هستند. بنابراین، توسعه زیرساخت شارژ خودروهای برقی و شارژرهای فوق‌سریع باید به‌طور مداوم ادامه یابد.

انتشار این آمار همزمان با رشد قابل توجه بازار خودروهای برقی اروپا صورت می‌گیرد؛ به‌طوری که فروش خودروهای تمام‌برقی در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با رشد بیش از ۳۳ درصدی از مرز ۱.۲۴ میلیون دستگاه عبور کرده است. کارشناسان معتقدند همگام شدن توسعه زیرساخت‌ها با رشد بازار، یکی از عوامل کلیدی برای تسریع گذار اروپا به حمل‌ونقل پاک و تحقق اهداف اقلیمی این اتحادیه خواهد بود. در این راستا، توسعه زیرساخت شارژ خودروهای برقی در اتحادیه اروپا نقش مهمی در این فرایند ایفا خواهد کرد.

انتهای پیام