به گزارش سیتنا، در این بیانیه که یک‌شنبه ۹ آذر منتشر شد، آمده است: «در سامانه هوشمند سوخت، هر کارت دقیقا بر اساس شماره وی‌آی‌ان برای یک وسیله نقلیه مشخص صادر می‌شود و امکان وجود کارت سوخت فاقد هویت کاملا منتفی است.»

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تاکید کرد اطلاعات خود را در اختیار «نهادهای ذی‌صلاح» قرار داده و حق پیگیری قضایی هرگونه «شایعه‌سازی» یا «تشویش اذهان عمومی» در این زمینه را برای خود محفوظ می‌داند.

بر اساس اطلاعات سامانه هوشمند سوخت، در حال حاضر ۳۱ میلیون کارت سوخت فعال در کشور وجود دارد. از این تعداد، ۲۲ میلیون کارت برای خودروهای سواری، شش میلیون کارت برای موتورسیکلت‌ها و سه میلیون کارت برای خودروهای دولتی و عمومی صادر شده است.

همچنین طبق اعلام پلیس راهور، تعداد کل وسایل‌ نقلیه کشور حدود ۴۰ میلیون دستگاه است.

پس از افشای وجود «سیم‌کارت سفید» و «اینترنت بدون فیلتر» برای برخی افراد، اخباری در خصوص احتمال وجود شرایط مشابه در زمینه کارت‌های سوخت مطرح شده است.

حسین سلاح‌‏ورزی، فعال اقتصادی و رییس سابق اتاق ایران، ۹ آذر در یادداشتی در روزنامه هم‌میهن با عنوان «اصلاح قیمت آری، تبعیض نه» نوشت: «در ماجرای بنزین خطر اصلی خود قیمت نیست. خطر واقعی جایی است که ممکن است کارت‌های سوختی شکل بگیرد که سهمیه اضافه یا دسترسی ویژه به بنزین ارزان داشته باشند؛ همان چیزی که در حوزه اینترنت با عنوان "سیم‌کارت سفید" رخ داد.»

او اضافه کرد: «کارت سوخت سفید حتی اگر تعدادش کم باشد، اعتماد مردم را به‌طور کامل از بین می‌برد و تجربه نشان داده که این اعتماد وقتی فرو ریخت، بازسازی‌اش تقریبا ناممکن است.»

محمد پارسی، روزنامه‌نگار هم با انتشار مطلبی در شبکه اجتماعی ایکس نوشته بود: «طبق برآوردها، در ازای ۲۲ میلیون خودرو، ۲۵ میلیون کارت سوخت داریم؛ یعنی میلیون‌ها کارت سوخت سفید.»

با وجود تکذیب رسمی وجود «کارت سوخت سفید»، گمانه‌زنی‌ها و برآوردهای متفاوت از سوی برخی فعالان اقتصادی و روزنامه‌نگاران، پرسش‌هایی را درباره نحوه صدور و استفاده از کارت‌های سوخت ایجاد کرده است.

انتهای پیام